Blog

  • Budowa i zasada działania sprężarki śrubowej olejowej

    pksystemyazotowesprezarkasrubowa1.jpg


    1) Filtr powietrza
    2) Stopień śrubowy
    3) Separator oleju
    4) Wkład separatora
    5) Zawór minimalnego ciśnienia
    6) Filtr oleju
    7) Zawór z termostatem
    8) Chłodnica oleju
    9) Chłodnica powietrza
    10) Przewód odsysania oleju

    Powietrze z otoczenia zasysane jest przez filtr 1 następnie przepływa przez regulator ssania wyposażony w zawór regulacyjny dostosowujący się do chwilowego zapotrzebowania na sprężone powietrze. Pracą regulatora ssania steruje zespół elektryczny połączony z przetwornikiem ciśnienia.

    Do powietrza sprężonego w stopniu śrubowym 2 jest wtryskiwany uprzednio oczyszczony w filtrze 6 - olej. Wtrysk oleju zapewnia smarowanie, uszczelnienie i chłodzenie stopnia śrubowego.

    Mieszanina oleju i powietrza jest sprężona w przestrzeniach pomiędzy wirnikami śrubowymi, następnie przepływa do zbiornika separatora oleju 3, gdzie wytrąca się większa część zawartego w nim oleju. Ze zbiornika separatora powietrze przepływa przez filtr dokładnego oczyszczania 4 zawór minimalnego ciśnienia 5 do chłodnicy końcowej 9, gdzie zostaje schłodzone do temperatury 10 st.C powyżej temperatury otoczenia. Olej gromadzący się w separatorze oleju jest odprowadzany rurką do stopnia śrubowego.

    Przepływem oleju przez chłodnicę 9 steruje termostat 7. Filtry ssania i oleju wyposażone są w czujniki zanieczyszczenia.

    Budowa śrubowego stopnia sprężania

    pksystemyazotowesprezarkasrubowa3.jpg
    pksystemyazotowesprezarkasrubowa2.jpg

    1) Wał napędowy
    2) Wirnik o uzębieniu zewnętrznym
    3) Wirnik o uzębieniu wewnętrznym
    4) Kołnierz wlotowy
    5) Kołnierz wylotowy
    6) Pokrywa łożyskowa
    7) Mocowanie stopnia
    8) Potrójne uszczelnienie wału
    9) Łożyska